LED жарыктары канчалык көп колдонулган сайын күңүрт болуп калышы өтө кеңири таралган көрүнүш.Жыйынтыктап айтканда, LED жарыктарынын өчүп калышынын үч себеби бар.

Drive иштебей калды.

DC төмөн чыңалуудагы (20Вдан төмөн) LED чырак мончокторуна талаптар иштейт, бирок биздин кадимки электр түйүнүбүз AC жогорку чыңалуу (AC 220V) болуп саналат.Электр тармагын лампага айландыруу үчүн зарыл болгон электр энергиясы "LED туруктуу токтун дискинин электр менен камсыздоосу" деп аталган түзүлүштү талап кылат.

Теориялык жактан айтканда, айдоочунун жана мончок тактасынын параметрлери дал келгенче, электр энергиясын, нормалдуу колдонууну уланта берет.Айдоочунун ичи кыйла татаал.Кандайдыр бир түзүлүштүн (мисалы, конденсатор, түзөткүч ж.б.) иштен чыгышы чыңалуунун өзгөрүшүнө алып келиши мүмкүн, бул лампанын күңүрт болушуна алып келет.

LED күйүп кетүү.

LED өзү лампа мончокторунун айкалышынан турат, эгерде жарыктын бир же бир бөлүгү жаркырабаса, анда ал бүт чыракты караңгы кылып коюшу керек.Лампа мончоктору жалпысынан катар, анан параллелдүү туташтырылган - ошондуктан лампа мончогу күйүп кеткендиктен, лампа мончокторунун бир катар жарыгы жарык эмес болушу мүмкүн.

Күйүп кеткен чырактын бетинде ачык кара тактар ​​бар.Аны таап, кыска туташуу үчүн артындагы зым менен туташтырыңыз.Же жаңы лампа мончогун алмаштыруу, маселени чече алат.

LED кээде кокусунан, балким, бир күйүп.Эгерде сиз тез-тез күйүп турсаңыз, анда айдоочунун көйгөйлөрүн эске алуу керек - айдоочунун бузулушунун дагы бир көрүнүшү мончоктун күйүшү.

LED өчүп.

Жарыктын ажыроосу - бул жарыктын жарыгы барган сайын азыраак жаркыраганда - бул ысытуу жана флуоресценттик лампаларда көбүрөөк байкалган шарт.

LED жарыктары жарыктын ажыроосун кача албайт, бирок анын жарыктын ажыроо ылдамдыгы салыштырмалуу жай, жалпысынан жылаңач көз менен өзгөрүүнү көрүү кыйын.Бирок ал төмөнкү LEDди, же төмөн жарык мончок тактасын же жылуулуктун начар таралышын жана башка объективдүү факторлорду жокко чыгарбайт, натыйжада LED жарыгынын төмөндөшүнүн ылдамдыгы тезирээк болот.